鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數(shù)不超過以下：、焊接，焊接就是把多個零件焊接在一起，這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工，以增加其強(qiáng)度。2、表面處理，表面處理一般有磷化皮膜，電鍍多色鋅，鉻酸鹽，烤漆，氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個零件或組件組合在一起，使其成為一個完整的項(xiàng)目。
鈑金加工中的重要工序，粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)粉末涂膜性能好、堅固耐用粉末涂料可以利用常溫不溶于溶劑的樹脂，或利用不易溶解而無法液體涂料化的高分子樹脂來制造具有各種功能的涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜時，沒有溶劑加入和放出，不易形成貫通涂膜的孔，可以得到致密的涂膜。與油漆涂膜相比，粉末涂膜更加堅固耐用。
鈑金加工的基本流程、碰焊：又稱：“點(diǎn)焊”，是指由碰焊機(jī)將工件面對面焊接連接的工藝過程。2、植焊：指用植焊將植焊螺釘牢固地焊接在工件上的工藝過程。3、焊接打磨：主要指采用打磨機(jī)。銼刀等工具使工件焊疤處光滑。平整的工藝過程。4、前處理：指工件鈑金加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對工件進(jìn)行除油。除銹及增加工件表面覆膜(如磷化膜)并清洗的工藝過程。5、刮灰：指采用原子灰彌補(bǔ)工件表面的缺陷如焊接縫隙或凹坑的工藝過程。
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